Pintar la parte inferior del casco con pintura antiincrustante es obligatorio para cualquier barco que esté parado en el agua. Y el mejor momento es ahora, en invierno, cuando el clima se vuelve más seco. Consulte 10 preguntas sobre el tema:

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1. ¿Todos los barcos necesitan pintura de fondo?

No. Solo los almacenados en espacios húmedos, por tanto en contacto permanente con el agua. Es decir, veleros y embarcaciones más grandes. Esto se debe a que el gelcoat que recubre la fibra de vidrio no debe sumergirse durante más de cinco días seguidos, por lo que requiere pintura antiincrustante en la parte inferior.

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dos.  ¿Toda la pintura antiincrustante es venenosa?

No. Ya existen pinturas de este tipo libres de cobre y otros metales pesados, como el óxido cuproso, que repelen los organismos marinos con la misma eficacia y además tienen la capacidad de autopulirse, es decir, se desgastan gradualmente por fricción. con agua, reactivando así su eficacia, sin perder su capacidad antiincrustante ni dañar el medio ambiente.

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3.  ¿Cómo saber si es el momento de pintar la parte inferior del casco?

Cuando comience a aparecer limo, que luego albergará una colonia de algas, que a su vez atraerán percebes, que deben eliminarse porque infestan rápidamente todo el casco. El momento adecuado es cuando las incrustaciones comienzan a asentarse, no cuando el barco ya está infestado.

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4.  ¿Necesita llamar a un pintor especializado o puede pintar por su cuenta?

Lo ideal es contratar a un profesional, porque la aplicación (así como la limpieza previa del casco, que es fundamental para la eficacia, fijación y durabilidad de la pintura) requiere cuidados, incluso para la salud. Además, hay una secuencia de imprimaciones y tiempos de secado que deben seguirse. Pero si no hay un pintor con buenas recomendaciones, es mejor que lo hagas tú mismo, aunque es un trabajo agotador y que requiere mucho tiempo.

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5.  ¿Qué se necesita para pintar el fondo de un casco?

Además de espacio adecuado y equipo de protección, como overoles, anteojos, mascarilla filtrante, guantes y botas, cinta adhesiva para pintar, lijadora, lijadoras de agua número 60 a 120, solvente, espátula, bandejas de pintura, rulos medianos, medio a pinceles de cuatro pulgadas (para las esquinas más difíciles), lienzos para las salpicaduras, arpillera y, por supuesto, las pinturas. A saber, imprimación de adherencia, imprimación intermedia y la propia pintura antiincrustante.

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6.  ¿Rodillo, cepillo o pistola? ¿Qué es mejor usar?

Lo ideal es contratar a un profesional, porque la aplicación (así como la limpieza previa del casco, que es fundamental para la eficacia, fijación y durabilidad de la pintura) requiere cuidados, incluso para la salud. Además, hay una secuencia de imprimaciones y tiempos de secado que deben seguirse. Pero si no hay un pintor con buenas recomendaciones, es mejor que lo hagas tú mismo, aunque es un trabajo agotador y que requiere mucho tiempo.

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7.  ¿Cómo calcular la cantidad de tinta necesaria?

Existen fórmulas para calcular el área exacta a pintar y, en consecuencia, la cantidad de pintura necesaria. Los más comunes son: manga + calado x eslora de la línea de flotación (para barcos) y manga + calado x 0,75 x longitud de la línea de flotación (para veleros). Ambos indican el área a pintar en m2.

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8.  ¿Importa si el casco es de metal, madera o fibra de vidrio?

No. Las pinturas antiincrustantes son adecuadas para cualquier tipo de casco. Lo que cambia es la imprimación que se aplicará antes y que, esta, debe ser específica. Se debe aplicar con dos o tres manos, en este caso con una capa intermedia, el tie-coat, que además de brindar una protección extra, promueve la adherencia entre la primera imprimación y la pintura antiincrustante, que se aplica solo al final. del proceso.

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9.  ¿Cuándo es la mejor época del año para rehacer la pintura de fondo?

Cuanto más seco y menos humedad haya en el aire, mejor. En otras palabras, la mejor época es ahora, en invierno, cuando llueve poco. Como referencia, elija días con una humedad del aire en torno al 65%, para no comprometer la calidad de la pintura.

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10.  ¿Necesito quitar completamente la pintura vieja?

Ni siempre. Si no está demasiado espeso o pelado, simplemente límpielo bien y aplíquelo (siempre que sea la misma pintura) sobre la parte superior. Pero hay un límite para repintar: no más de cuatro. Posteriormente, es necesario eliminarlos todos, hasta llegar a la imprimación, conservando, sin embargo, el gelcoat del casco.